Dal sito del SOLE 24 ORE
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Dal Comitato per Taranto, Antonietta Podda
Dal sito del SOLE 24 ORE
Energia e rigassificatori: ascoltiamo chi è contrario ai rigassificatori |
Sabato 19 maggio 2007 - ore 9,30 Il mare sarà militarizzato per la sicurezza delle navi gasiere? Interverranno fra gli altri: - Edo Dominici Associazione A Sud - Osservatorio Eni e molti altri...
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http://users.libero.it/ubik.ubik/dioxin.htm
(Questa pagina raccoglie una ricerca sugli aspetti anatomopatologici della intossicazione da diossine negli animali domestici, anche se in realtà molto materiale riguarda in generale l'impatto delle diossine sulla salute animale ed umana in generale").
Vi consiglio di vedere le immagini realizzate da Eduardo Castaldo sugli effetti della diossina:
Dal Rapporto annuale sulla qualità dell’ambiente urbano Apat edizione 2006, scaricabile da internet dal sito Apat 2006
Dal comunicato stampa del 18 gennaio 2006:“Sintetizzando alcuni degli indicatori illustrati più dettagliatamente nel Rapporto: Qualità dell’aria & emissioni: per le concentrazioni di PM10, ozono e biossido di azoto nel periodo 1993-2005 nessuna chiara tendenza alla diminuzione. Già a fine giugno 2006 nel 77% dei punti di osservazione è stato superato il valore limite giornaliero della concentrazione di PM10. Per l’ozono, nel 2005, nel 75% degli agglomerati è stata superata almeno una volta la soglia di informazione al pubblico. Nel 2005 si sono registrati nel 95% degli agglomerati superamenti del limite annuale di concentrazione del biossido di azoto che andrà in vigore nel 2010. Il trasporto su strada costituisce la principale sorgente emissiva di PM10 per più della metà delle città considerate; per Roma il contributo stimato del trasporto su strada sul totale delle emissioni di PM10 è pari al 70%. Il contributo del settore industriale è consistente in particolar modo per icomuni in cui sono localizzati grandi poli industriali: Taranto (93%), Venezia (75%) e Genova (49%).
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